www.iMystic.es: octubre 2013

15 de octubre de 2013

Apps para iOs parte II

Star Walk. Una de las aplicaciones más espectaculares y mejor desarrolladas

que existen, su utilidad para navegar es meramente de entretenimiento pero a quien no le gustaría apuntar con el dispositivo al cielo y que automáticamente nos reconociera la constelación, la estrella, el planeta y poder saber todo sobre ese astro. En las prácticas de navegación nocturna para Capitán nuestro profesor sacaba el Star Finder para que identificáramos los astros hasta que saqué el iPad y puse en marcha la app, se quedo alucinado.....Ademas de identificar todos los astros visibles o no, podemos hacer búsquedas y nos muestra el camino para poder enfocarlas, nos da alturas, azimuts, historia del astro, absolutamente todo. Un 10.

Instruments. La app para mostrar las lecturas electrónicas del barco que más me

gusta, muy fácil de configurar si tenemos un router Wifi/Nmea, multitud de posibilidades de personalización, modo noche, sencilla y muy desarrollada, nos ofrece absolutamente todos los datos que estén en la red Nmea o SeaTalk.

iOnboard de Digital Yachts. Otra app para mostrar los datos de navegación pero

no es compatible con todos los servidores de datos Nmea solo aquellos que trabajan a 4800 baudios. Similar a la anterior pero con menos posibilidades de personalización.

iAis de Digital Yachts. App para visualizar la señal Ais, sencilla y sin alardes.

Solo es útil en caso de no tener una app tipo plotter ya que estas nos muestran la señal Ais dentro de un contexto o cartografía no como esta que nos muestra una pantalla vacía solo con las señales Ais.

XGate. App asociada al Optimizador de comunicaciones satelitales de Global

Marine valida para todas las plataformas de satélites y para todos los sistemas operativos tanto móviles como no móviles. Gestionamos los email, el acceso a web y a las redes sociales vía satélite desde el iPad o iPhone sin miedo a excedernos en el consumo de datos, con una compresión real y una aceleración clara. Muy fácil de configurar.

XGatePhone. Similar a la anterior pero solo valida para hacer y recibir llamadas

vía satélite directamente desde el iPhone o iPad a través de la ip interna entre el optimizador y el dispositivo. Muy fácil configuración.

SatWay. Muy buena app para que nos envíen mensajes gratuitos al teléfono

satelital que si se encuentra apagado los sms se quedan en espera de ser entregados.

15 de octubre de 2013

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13 de octubre de 2013

Punta Europa

El día 6 avanzamos un poco hasta el puerto de Almerimar desde donde salimos al día siguiente propiciados por el parte que anuncia levante F4, levante que no vimos ni sentimos en ningún momento ya que el viento no apareció, desde que salí de Ibiza el día 1 de septiembre el viento no ha tenido el gusto de venir a visitarme por lo que los volvo se convierten en el único y molesto medio de propulsión.

Esta será la primera noche navegando en compañía de un extraño, aunque parece que nos conocemos de hace mucho tiempo ya que todo fluye de manera natural. Vamos rumbo a la bahía de Algeciras 135 millas, a las dos de la madrugada justo en el cambio de guardia y cuando me tocaba dormir a mi, entra el tan esperado levante por popa con 15/18 nudos pero esta vez se va a esperar por que de tanto esperarlo ahora no me da la gana de sacar las velas hasta que me despierte, dentro de 3 horas. A las 5 de la mañana en cuanto salgo de la cama compruebo que el viento sigue estable y en un periquete levanto mayor, saco génova le monto una especie de barber, consejo de “El Temido”, para abrir la vela al máximo de la manga y navegamos por fin mecidos por las olas a orejas de burro a una velocidad de corredera de 6 nudos y una velocidad efectiva de 3,5 nudos ya que desde que salimos de Almerimar llevamos una corriente en contra que oscila entre 1,8 y 2,8 nudos, hemos calculado la hora de aproximación a Gibraltar en función de su marea pero hasta que no estemos cerca no nos beneficiaremos de esta corriente, Navegamos a orejas de burro hasta tener el peñón a 5 millas donde avanzamos a una velocidad de 7 nudos favorecidos por una corriente de casi 3 nudos,

recogemos génova unas millas antes de tener el peñón al través y nos metemos en una coctelera donde el agua hierve, supongo que debido al cambio de salinidad, temperatura y corrientes que afectan a este punto por el contraste de dos mares, justo al pasar el través del peñón el viento se acelera hasta los 30 nudos y solo con mayor entramos en la bahía de Algeciras buscando Marina alcaidesa en la linea, el paisaje es un poco sombrío, nubes oscuras circundan el peñón, buques petroleros y gasistas de todos los tamaños esperan su turno frente al reducto de la pérfida Albión y el viento aúlla rondando los 30 nudos.

Atracamos en Marina Alcaidesa donde se respira ambiente de navegantes, ambiente de ARC, con varias banderas ondeando y ambiente de travesías Atlánticas con los barcos y tripulaciones bien preparadas donde no se ve ningún barco “pelado” todos están bien preparados esperando el momento de lanzarse al Atlántico.

Nos hemos quedado impresionados con la cantidad de vida que nos hemos encontrado desde que estabamos al trasves de Adra, Peces luna, Atunes, cientos de delfines de dia y de noche y sobre todo Calderones, decenas de Calderones o ballenas piloto que nos salian al paso hasta la bahia de Algeciras, no olvidaremos como respiraban de noche mientras nos acompañaban.