19 de marzo de 2015

Se Acabó

Se Acabó
Se Acabó.
Esta es la última entrada del blog, nuestra despedida. 
Desde siempre nuestros ciclos vitales han sido de 5 años, los mismos que llevamos con este blog que surgió en un principio como un diario personal abierto para amigos y familiares. Y al que poco a poco se fueron uniendo muchos lectores y fieles seguidores,  muchos más de los que podíamos imaginar, esta web ha tenido desde sus comienzos hasta el día de hoy 80.252 visitantes distintos  y se han visualizado 424.826 páginas.

Solo con haber aportado un poco de  entretenimiento o haber dado un pequeño empujón a algún neófito   nos damos por satisfechos.



















A lo largo de estos años hemos escrito y habéis leído como hemos ido creciendo náuticamente y como hemos  ido evolucionando al par que nuestros conocimientos marineros, nuestros sueños e ilusiones de ir más allá. El navegar nunca ha sido un fin si no un medio para estar en contacto con lo que más amamos, lo que siempre nos ha tratado muy bien y que nos lo ha dado todo.  EL MAR.  

















Durante este  proceso de crecimiento náutico, ya que nuestra experiencia a vela era casi nula,  hemos  tenido la suerte de encontrar personas que han ido aportando su toque para llegar a cumplir nuestros sueños. Queremos agradecer de corazón a las siguientes personas su granito de arena. 

En primer lugar a Gabi de Alicante con quien por primera vez navegamos a vela desde Alicante a Tabarca en una tarde otoñal de 2005 y posteriormente hicimos la primera travesía a vela por las Islas Canarias, en su Dufour Alma, nunca olvidaremos,la primera puesta de sol y el primer amanecer fondeados en los increíbles acantilados de Los Gigantes en Tenerife.  
Gracias al anterior propietario del Cata, Manuel Domínguez de Sevilla por su ayuda y detalles en la entrega del barco.
Gracias a Pedro Egea de Catamarán Center de Port Ginesta, intermediario en la compra/venta y distribuidor en ese momento de Privilege Marine, mi primer profesor de vela que me enseñó lo básico para defenderme a vela, a atracar en un puerto a hacer un as de guía y un ballestrinque. 
Gracias a mi hermano Oscar por pegarse unas palizas tremendas durante semanas en mejorar la embarcación y en haberme acompañado en el sueño de cruzar el Atlántico. Nunca olvidaré como te tiraste al agua con olas de 4 metros y  liberaste el barco de la red que intentaba hundirnos a 2 millas de Guadalupe tras cruzar el Atlántico.
A mi hermano Pedro por ser mi tripulante en el interminable regreso de Grecia,  nunca olvidaré tu guardia de 6 horas nocturna  fondeados en Cefalú, Sicilia, cuando las tormentas de octubre nos barrían y yo dormía de agotamiento.
A Marc Albo de Valencia mi contramaestre quien fue el tercer integrante del cruce del Atlántico y sobre todo de la travesía más dura, más emocionante, más fascinante,  la que más me ha marcado y  siempre recordaré, la travesía, Península-Canarias, La linea - Lanzarote. Nunca olvidaré tu cara de concentración  cuando desperté tras mi primer sueño de agotamiento y te vi timoneando a mano con olas de 5 o 6 metros y el piloto automático roto.....
Y sobre todo y por encima de todo mil gracias a la persona que hace posible que mis sueños se cumplan y los hace suyos, a mi chica Estefanía que incluso me sigue allende los Mares........     


Seguiremos navegando por placer pero ahora es el momento de dar el paso profesionalmente, nos estableceremos en las zonas de las Granadinas y Los Roques especializados en safaris  de Kite Surf y Buceo vida a bordo todo incluido. 

HASTA SIEMPRE..... 

La Libertad es ser dueños de nuestro tiempo.

































miércoles, 18 de marzo de 2015

10 de marzo de 2015

Jost Van Dyke

 
 
Jost Van Dyke
 
Jost Van Dyke es la última isla de las BVI, es la isla más “Caribeña” de todas las BVI. En su pequeño tamaño resumen muy bien lo que la gente tiene en mente cuando piensa en el Caribe. 3 lugares son los que destacamos. Al Oeste Green Cay & Sandy Cay dos islotes a los que sus respectivos nombres hacen justicia. Son parada obligada en las rutas por las islas, islotes pequeños coralinos, rodeados de aguas turquesas, arenas blancas y sus palmeras. De postal.
















Sandy Cay es una isla privada perteneciente a la familia Rockefeller cedida a Parques Nacionales de las BVI para deleite de los turistas y con la única condición de su cuidada y protección. El fondeo esta prohibido, hay varias boyas gratuitas que como es lógico a primera hora quedan ocupadas pero suelen rotar rápido ya que la zona no ofrece mucha protección y entra mucha ola de viento. A pocos minutos tenemos Green Cay, unido a Little Jost Van Dyke por un istmo coralino, un calco del otro islote pero aquí si se permite el fondeo y esta bastante protegido el fondeo.



















Great Harbour es donde se encuentra la principal población de la isla y donde es más fácil y rápido hacer los tramites de entrada y salida del país con Customs e inmigración. La bahía bastante amplia esta abierta a los vientos del SE y suele entrar ola residual, esta prácticamente copada de boyas de pago aunque hay sitio de sobra para largar el hierro. En la parte central y oeste tiene bastante profundidad en torno a los 12 metros pero en el borde este hay un amplio banco de arena donde reposará el ancla a 5 metros. Por las tardes/ noches se suelen agrupar muchísimos barcos ya que el pueblo es muy “auténtico” pequeñas casitas de colores, palmeras por doquier, e infinidad de restaurantes y garitos que sirven ron y música hasta altas horas de la madrugada. Tiene un pequeño  muelle donde abastecerse de gasoil y de agua, el chico encargado de nombre Miguelito se alegrará mucho cuando le hablen en Español y una propina le alegrará la semana. 



















Y por último White Bay, la bahía blanca, una estrecha cala de arenas blancas resguardada por un arrecife, es estrecha y las boyas de pago tienen cogido el mejor sitio pero es una delicia el lugar.
Con esta entrada ponemos fin a la serie de las Islas Vírgenes Británicas y ya solo nos queda escribir sobre las USVI y que a la postre será nuestra última entrada del blog.







































 
sábado, 28 de febrero de 2015