Martinica
55 millas separan nuestro lugar de fondeo en Dominica de Saint Pierre en Martinica, mientras vamos al resguardo de Dominica la ausencia de viento hace que avancemos a motor pero una vez rebasado el extremo SW de la isla nos encontramos con 25 nudos reales de través por lo que la travesia la haremos a una velocidad de 9 nudos pero metidos en la coctelera.
Como no nos gusta llegar de noche a los lugares que no conocemos decidimos hacer noche en Saint Pierre, su fondeo se caracteriza por la gran profundidad que nos encontramos cerca de costa y por la prohibición de fondeo dentro del perímetro de unas balizas amarillas, ya que en esta zona hay varios pecios artificiales los cuales nos quedaremos con muchas ganas de bucearlos, hay que aproximarse bastante a tierra para tener el fondo a menos de 15 metros pero el tenedero es muy bueno ya que es arena negra.
Al siguiente día sin pisar tierra salimos temprano hacia la capital de Martinica, Fort de France, el lugar de fondeo habilitado esta debajo de la fortaleza Fort Saint Louis, donde nos apiñamos muchos barcos, justo enfrente un excelente muelle para las auxiliares y en dos pasos estamos en el centro de la ciudad. En las islas Francesas no tenemos prisa de hacer la clearance ya que al ser ordenadores de uso público y verificados en comercios no piden los papeles de salida del país anterior, en Fort de France se puede hacer en la única tienda náutica que hay cerca de la zona portuaria Sea Services justo enfrente del supermercado Leader Price.
Estefania tiene que volar hacia España unos dias por lo que en principio mi idea era pasar algunos días fondeado en Fort de France, alquilar un coche y explorar la isla pero cuando fuimos hacia el aeropuerto y vi las autopistas, autovias y carreteras colapsadas se me quitaron las ganas de coger coche ipsofacto. Hay un autobús que por 2,5 euros nos deja casi en el mismo aeropuerto, el bus se coge casi en la misma salida de la estación de autobuses que dista 200 metros del muelle de las auxiliares, el bus se llama Ducos y como curiosidad hasta que no se llena no sale, el servicio de taxis es pésimo ya que nunca hay en la parada ni se les espera. En las afueras de Fort de France hay infinidad de centros comerciales como en cualquier ciudad europea pero estan lejos y para hacer las compras será necesario coche, sin embargo en el centro se puede encontrar de todo, en el mercado los mejores tomates que hemos visto en todo el caribe, en Leader Price poca variedad pero muy buenos precios que es donde compra la gente local, sin embargo si se piensa recalar en Le Marin lo mejor es dejar las grandes compras para Le Marin. Como hay una cosa de la que yo no puedo prescindir en esta vida (a parte de mi chica claro) lo primero que hago al tocar tierra en cualquier sitio es buscar tiendas de telefonia para comprar tarjetas sim de prepago para datos, (cuando acabe la temporada haré un especial de cuales son las mejores tarifas y compañias y donde hemos encontrado wifi gratis fondeados), pues en zona Francesa la mejor es Digicel aunque son bastante tacaños y solo nos dan 1GB por 20€, Orange ni asomarse 1GB por 100€ están chalados, pues en Fort de France hay 2 tiendas Digicel.
He coincidido brevemente con un Oceanis 34 bandera Española con una lona lateral del Gran Prix del Atlántico el participante número uno, posteriormente me enteré que es un conocido y mitico navegante Español, que ha escrito varios libros y encima es de Almería como yo. Juan Antonio Martin del velero Vagabundo en cuanto pueda compraré sus libros, Un sueño en el Horizonte. Una lastima no haber tenido un rato de charla, otra vez será.
Intenté fondear dentro de la amplia rada de Fort de France exactamente en Tres islas donde solo había catamaranes Lagoon 380 fondeados pero abandonados algo muy curioso y extraño ademas varios Fountain Pajot Tahití de 75 pies en el mismo estado una pena, el lugar me pareció feo.
Bajando hacia el sur por la costa de Martinica llegué a Grande-Anse d´Arlets una gran bahía como su nombre indica con al menos 200 veleros, toda la bahía esta llena de boyas gratuitas y bine conservadas aunque en el centro había varios barcos al ancla. Yo escogí una boya situada al costado izquierdo ya que hay una zona balizada para bucear con tubo que si bien no llega a ser el mejor lugar de buceo es bastante aceptable para tubo, para bucear con botellas tenia que aprovechar los momentos en los que no había centros de buceo o sea a as 7:30 de la mañana y a las 13:30. Las inmersiones en solitario a las 7:30 de la mañana fueron muy buenas con gran cantidad de cardúmenes de Carangidos en especial grandes jureles y atunes. El problema del lugar son los pescadores y la gran cantidad de nasas que hay, justo en el saliente de la bahía a primera hora de la mañana la fuerza de la corriente es tan fuerte que estuve 50 minutos de inmersión casi en la misma piedra agarrado con un gancho y la boya deco preparada pero merecia la pena la cantidad de vida de alta mar que se acerca en esas horas a la costa lastima que no se dejen fotografiar.
La bahía colindante Anse d´Arlets también tenia muy buena pinta, quizás mejor fondeadero por que es más tranquilo ya que en el otro las motos de agua y los chanclis acuáticos con las lanchas de 600CV y el regatón a toda ostia eran bastante pesaditos.
Tras unos días dejo la zona y arribo al famoso Le Marin donde hay más barcos que en varias islas del Caribe juntas. Centro náutico por excelencia, La clearance se puede hacer en la oficina de la nueva marina la que esta a la derecha, cumplimentamos los datos con el ordenador pagamos 5 € por el sello y out. El super mercado Leader Price tiene embarcadero propio por lo que podemos llevar el carro hasta la misma auxiliar, saliendo del recinto de Leder Price unos cientos de metros más arriba se encuentra el centro comercial Annette donde hay un Carrefour con mucha más variedad de productos que ningún otro super y sobre todo dos tiendas de Digicel. En Le Marin hemos tenido que cambiar la auxiliar por que ya no podíamos con ella, cuando no se despegaba por un lado se despegaba por el otro cuando no entraba agua como si fuera una piscina se inundaba el doble fondo, finalmente entre mareos y mareos elijo una Caribe L11 que resulta ser un fiasco pues no esta a la altura de la antigua Zodiac pero claro la diferencia de peso de 30 Kg entre una y otra en algo se debe de notar. El avispado vecino de fondeo que vio mi intención vino a ayudarme a cambiar el motor y se llevo de regalo nuestra querida ex-auxiliar que seguro que con tiempo y trabajo dura otros 12 años.
Tras un par de dias en Le Marin y ante la imposibilidad de bañarse en esas aguas me salgo de la bahía y fondeo en la playa de Sainte Anne donde tropecientos veleros permanecen fondeados todos agrupados al centro y al sur y dejando totalmente vacía la parte más bonita la de la playa donde durante varios días estuve sin nadie alrededor, quizás es por que en las cartas pone que es zona de fondeo prohibido aunque realmente donde esta prohibido fondear es dentro de la zona bañista como en todos sitios, si es que Vicente va donde va la gente. Fondeado en este lugar se tiene la playa a un paso, el muelle cerca y varias veces fui con la auxiliar a Le Marin a marear. Aunque en esta playa se esta bien, no hay buenos sitios de buceo cerca y el agua esta bastante turbia por lo que decido salir en solitario hacia Santa Lucia y ya recogeréalli a Estefanía cuando vuelva el dia 4.
lunes, 24 de marzo de 2014
